В случае блокирования Ормузского пролива стоимость страхования судоходства в данном регионе способна вырасти на 50-100%. Об этом информируют СМИ, ссылаясь на оценки брокерских компаний Marsh и McGill and Partners. Согласно приведенным данным, перебои в прохождении судов через пролив, а также сохраняющаяся угроза для экипажей и торгового флота могут повлечь за собой отмену действующих страховых договоров.

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) начала разработку технического проекта нового портового ледокола, который должен обеспечить круглогодичную навигацию в Арктике. Об этом сообщили в пресс-службе корпорации. И уточнили: речь идет о судне ледового класса Icebreaker 7. Оно предназначено для оказания ледокольной поддержки судам в акваториях портов и на подходных каналах на трассе Северного морского пути.

Суммарный объем автомобильных грузоперевозок между Россией и Китаем за 2024-2025 годы вырос в несколько раз и составил более 6 млн тонн, сообщили в Кабмине РФ устами главы Минтранса страны А.Никитина. Отмечается также, что в минувшем году на 46% выросло число выданных разрешений на грузовые перевозки между странами. «Учитывая потребность в новых маршрутах, министры транспорта договорились активизировать работу региональных властей для подписания межправительственных соглашений о строительстве новых платных мостовых переходов с привлечением частных инвестиций», - добавили в пресс-службе правительства России.

Посмотреть на динамику изменения объема перевозок в стране разными видами транспорта. Например, по железной дороге. Погрузка на сети РЖД в январе – феврале 2026 года снизилась на 3,6% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года, в том числе в феврале – на 3,2% в годовом выражении, известила компания. «По оперативной информации, погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в феврале 2026 года составила 84,2 млн тонн, что на 3,2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года... Погрузка за январь-февраль 2026 года, по оперативным данным, составила 173,5 млн тонн, что на 3,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года», – говорится в сообщении. В РЖД отмечают, что основное влияние на показатели погрузки оказывает снижение объема предъявления массовых грузов из-за спада активности в ряде отраслей, прежде всего угольной, металлургии и строительной. При этом, продолжает компания, рост погрузки в феврале обеспечили Забайкальская (+12,7%), Восточно-Сибирская (+4,6%), Юго-Восточная (+2,9%), Северо-Кавказская (+2,5%), Куйбышевская (+2,1%), Дальневосточная (+1,5%) и Южно-Уральская (+0,8%) железные дороги. Что касается итогов января-февраля 2026, то отправка угля за этот период сократилась на 6,7% – до 52,9 миллиона тонн, черных металлов – на 14%, до 7,7 миллиона тонн, строительных грузов – на 0,7%, до 11,4 миллиона тонн. Погрузка нефтяных грузов на фоне ремонтов на НПЗ снизилась на 0,9% и составила 32,8 миллиона тонн.

А что за модель – не рассказали. Эксперты Сибирского таможенного управления ФТС РФ приняли участие в региональной конференции Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) в СФО, посвященной перспективам развития грузоперевозок в Сибири. Участниками мероприятия стали руководители крупнейших транспортных и логистических компаний, представители МТУ Ространснадзора в СФО, ФГКУ Росгранстроя.

С 1 марта 2026 года на НЦТЛП «ГосЛог» заработал реестр уведомлений о транспортно-экспедиционной деятельности. У экспедиторов есть 60 дней, чтобы вступить в этот реестр. В противном случае с 30 апреля физлицам и ИП будет запрещено оказывать экспедиторские услуги, а нарушение этого правила влечет за собой крупные штрафы. Сначала подготовка. Проверьте себя: кто такие экспедиторы и кому нужно вступить в реестр? Ответ: всем ИП и юридическим лицам, которые оказывают транспорт-экспедиционные услуги (этот вопрос РЖД-Партнер подробно рассмотрел в статье по ссылке (см. https://spec.rzd-partner.ru/page123326526.html).

Авиационные инциденты в России с 1 по 3 марта 2026 Накануне Superjet 100 (RA-89149) авиакомпании «Азимут» вернулся в Стамбул после вылета в Сочи. В наборе 9 450 метров в кабине экипажа высветилось сообщение об отказе контроля топлива в правом двигателе. Пилоты выключили эту силовую установку, приняли решение совершить посадку на аэродроме вылета, а после снижения запустили двигатель и благополучно приземлились. Борт отстранён от полётов. 2 марта на этапе снижения для захода на посадку в Шереметьево в кабине пилотов Airbus A320 (RA-73169) «Аэрофлота», выполнявшего рейс SU-1183 из Волгограда, появилась индикация низкого уровня гидрожидкости в баке голубой гидросистемы. Экипаж выключил насос и продолжил полёт, совершил благополучную посадку и самостоятельно зарулил на стоянку.

Скорректированная чистая прибыль группы «Аэрофлот» по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) по итогам 2025 года составила 22,6 млрд руб., что на 64,8% ниже показателя за аналогичный период предыдущего года. При этом выручка группы за год увеличилась на 5,3% и достигла 902,26 млрд руб. Чистая прибыль «Аэрофлота» по итогам 2025 года составила 105,505 млрд руб., что на 91,8% больше, чем годом ранее. В то же время в IV квартале 2025 года компания зафиксировала скорректированный убыток в размере 2,8 млрд руб. против прибыли в 10,3 млрд руб. за аналогичный период предыдущего года. Чистый убыток за IV квартал составил 1,7 млрд руб. против 4,9 млрд руб. годом ранее. Выручка от регулярных пассажирских перевозок за год выросла на 5,8% и достигла 844,406 млрд руб. на фоне увеличения доходных ставок и роста пассажирооборота. Одновременно выручка от грузовых перевозок снизилась на 4,4% – до 32,98 млрд руб., что связано со снижением объемов грузовых перевозок на 10,8%.

Заместителю начальника центра поддержания лётной годности инженерно-авиационной службы и заместителю генерального директора по производству региональной авиакомпании «КрасАвиа» предъявили обвинение в превышении должностных полномочий. Руководителей обвиняют в том, что они перевели иностранному подрядчику более 25 миллионов рублей за ремонт, которого на самом деле не было. Так, по версии следствия, история началась в августе 2023 года. Между перевозчиком и иностранной авиакомпанией был заключен договор на выполнение работ по ремонту деталей воздушных судов. Прошло чуть больше полугода, но работы так и не сделали — детали владельцу не вернули, ремонт не провели. Однако в марте 2024 года оба руководителя согласовали и подписали фиктивные отчётные документы. На основании этих липовых актов иностранному подрядчику ушли деньги — более 25,7 млн руб. Сейчас российские следователи собирают доказательства совершения преступления.

Погубил самолёт. Як-40 «Вологодского авиапредприятия» с бортовым номером RA-88188, разменявший уже пятый десяток, сменил за свою жизнь не одну окраску, налетал свыше 34 тысяч часов, пережил смену эпох, несколько поколений пилотов и массовое списание своих собратьев по цеху. К февралю 2026-го самолёт честно дорабатывал последнее: остаток назначенного ресурса составлял всего 373 часа — каких-то пара-тройка месяцев неспешной региональной работы, несколько рейсов до Москвы/Питера и обратно. Но судьба распорядилась иначе, и вместо тихого заката карьеры ветеран получил удар оттуда, откуда не ждали: сверху. 20 февраля примерно в 11:30 по московскому времени, пока борт стоял в ангаре на плановом периодическом техобслуживании, крыша сооружения, годами исправно державшая непогоду, не пережила эту снежную зиму — на кровле накопилось столько снега, что она перестала справляться с нагрузкой и рухнула прямо на хвостовую часть самолёта.

Принятое Коллегией Евразийского экономического союза 27.01.2026 решение № 11 вступило в силу 01.03.2026. В соответствии с этим решением, лазерный нивелир (лазерный построитель плоскостей, лазерный уровень), представленный в виде электронного оптического прибора, состоящий из таких размещенных в едином корпусе компонентов, как оптическая система с лазерными диодами, компенсатор для самовыравнивания, электронная плата управления, предназначенный для проецирования одной вертикальной и одной горизонтальной линий при определении разности высот двух или более точек поверхности, а также линий и плоскостей для переноса угла наклона при проведении инженерно-геодезических работ в строительстве, геодезических разбивочных работ, строительно-монтажных работ внутри помещений и снаружи, в соответствии с Основными правилами интерпретации Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности 1 и 6 классифицируется в подсубпозиции 9015301000 единой ТН ВЭД ЕАЭС. И «совершенно случайно» оказывается, что у товаров кода ТН ВЭД ЕАЭС 9013200000 (в котором классифицируются лазеры, не являющиеся измерительными аппаратами) ставка ввозной пошлины - 0%, а у товаров кода ТН ВЭД ЕАЭС 9015301000 ставка ввозной пошлины – 13%.

В ФТС РФ внедряется новый порядок централизованной межпостовой диспетчеризации деклараций на товары (ДТ) между центрами электронного декларирования (ЦЭД) российских таможен. С 01.12.2025 14 ЦЭДов (в исключения попали Акцизный специализированный и Энергетический) участвовали в реализации первого этапа этого нового порядка. А новшество заключалось в том, что к критериям распределения ДТ между ЦЭДами, введёнными ПК Минфина РФ 51н от 31.03.2021 (категория товара/вид таможенной процедуры, вид транспорта (авиационный/морской/иной), ИНН декларанта/его обособленного подразделения) были добавлены (приказом того же Минфина РФ 45н от 08.04.2025) новые: время работы ЦЭДа, наличие в ЦЭДе объявленной нештатной ситуации (НШС) 1 или 2 категории, количество ДТ (с учётом их сложности) в работе у выпускающего инспектора в момент подачи на таможенное оформление каждой следующей ДТ. Поэтому для каждого из 14-ти ЦЭДов был определён ЦЭД-дублёр.

Поставки свежих цветов из-за границы растут в преддверии 8 Марта. В феврале 2026 среднесуточное количество оформляемой таможенниками РФ цветочной продукции увеличилось на 75% по сравнению с январем и превысило 350 тонн. Всего с 1 февраля по 25 февраля 2026 было ввезено 8,8 тыс. тонн цветочной продукции. После таможенного оформления средняя стоимость розы, в зависимости от характеристик цветка, таких как длина стебля и величина бутона, составляет порядка 42 руб. за единицу. При этом конечная цена товара в местах оптовой и розничной торговли может сильно отличаться.

Но и смартфонов. Незаконный ввоз более 3 тыс. единиц электронной техники стоимостью почти 100 млн рублей пресекли смоленские таможенники Центрального таможенного управления ФТС РФ. Незадекларированные товары были ввезены грузовым транспортным средством, прибывшим в РФ из второй страны Союзного государства. Фуру остановили в районе деревни Бывальское Смоленской области.

Дополнительно удорожая товары. В стране началась обязательная маркировка сладостей - печенья, пряников, мармелада, зефира, пастилы, восточных сладостей, вафель, шоколадных, ореховых и прочих паст в потребительской упаковке - в соответствии с постановлением правительства РФ от 31.05.2025 № 818. Как отметили в Центре развития перспективных технологий (ЦРПТ, оператор государственной системы маркировки «Честный знак»), благодаря бесплатному и добровольному эксперименту участники рынка адаптировали бизнес-процессы под новые требования. В ходе пилота в 55 регионах прошли 182 эксперимента, досрочно было промаркировано 80 т продукции. Бизнес начал маркировать продукцию еще до старта обязательных требований - до 1 марта ее уже можно было встретить на полках магазинов. Кроме этого, маркировка расширилась на биодобавки, которые содержат жиры, масла и их фракции, полученные из рыбы и морских млекопитающих, а также ферменты и прочие органические соединения.