Во время проведения таможенного контроля на судне, прибывшем в порт Невельск, в одной из цистерн кормовой части сотрудники Сахалинской таможни Давльневосточного таможенного управления ФТС РФ обнаружили сокрытые от контроля товары. В тайнике находились упакованные в 22 коробки 137 бутылок алкогольной продукции японского производства (виски, ликер, бренди) стоимостью 205 тыс. руб., а в 8 коробок - большой ассортимент автозапчастей и аксессуаров стоимостью 849 тыс. руб. В их числе 400 ароматизаторов для авто, свечи зажигания, топливные фильтры, сальники, подшипники, тормозные колодки, ремни ГРМ и другие комплектующие.

Перевозчики спешат ввести надбавки за военные риски на фоне углубления кризиса на Ближнем Востоке. Контейнерные линии спешат ввести надбавки за военные риски на грузы из Ближнего Востока и Красного моря по мере эскалации конфликта. Транзит через Ормузский пролив в основном приостановлен, десятки контейнеровозов находятся в ожидании, а видимость бронирований близка к нулю. Cosco также приостановила транзит контейнеровозов через пролив по соображениям безопасности, несмотря на предположения, что суда, связанные с Китаем, могут быть освобождены от этого требования.

Да забыли про … про то, что некоторые порты РФ расположены на замерзающих морях. В условиях сложной ледовой обстановки в Финском заливе грузоотправители столкнулись с замедлением экспорта на грани полной его остановки. Одна из причин — ограничения, введенные капитанами портов на ледовое плавание при нехватке ледокольной проводки. Другая — введённый решением президента РФ В.Путина обязательный водолазный осмотр судна (для этого осмотра нет инфраструктуры, да и стал невозможным он из-за мороза; а ведь требование об обязательном водолазном досмотре судов с видеофиксацией (!) в отдельных бассейнах введено указом президента РФ ещё в июле 2025 года, в ноябре того же года обязанность организации процедуры возложена на операторов портов). Сложная ледовая обстановка в Финском заливе вкупе с обязательными требованиями о водолазном осмотре подводной части судов парализовала экспорт через Балтику, следует из писем компаний и отраслевых ассоциаций.

Порта? Или вывоза сырья? Кабинет министров РФ принял решение о расширении границ морского порта Анадырь (Чукотка), добавив к нему дополнительные участки акватории. Распоряжение № 371-р подписано 26.02.2026 председателем правительства РФ М.Мишустиным. «В границы морского порта Анадырь, расположенного на Чукотке, войдут дополнительные участки акватории. Распоряжение об этом подписано. На присоединенных участках в бухте Этелькуйым залива Креста планируется устроить временный рейдовый перегрузочный комплекс сжиженного природного газа. Речь идет об организации стоянок внутри акватории, где суда будут стоять на собственных якорях вблизи порта», – сообщается на сайте правительства РФ (см. http://government.ru/docs/57945/). Согласно информации, в пределах новой акватории предполагается размещение газовозов различных типов. Кроме того, на рейдовых позициях будет организована перегрузка газового конденсата по схеме «судно – судно».

Чтобы платили «Платону». Иностранным автоперевозчикам могут (в случае принятия соответствующих изменений в НПА) с 1 сентября 2026 года запретить въезд и выезд с территории России при наличии неоплаченного проезда по платным трассам, соответствующий проект постановления кабмина разработал Минтранс России. «В настоящее время иностранные перевозчики не оплачивают проезд грузовых транспортных средств по платным автомобильным дорогам и покидают территорию Российской Федерации через автомобильные пункты пропуска», - указывается в сводном отчете Министерства к проекту постановления.

Объем лизинга в сегменте грузовых автомобилей по итогам 2025 года упал на 63%, а строительной техники - на 38%, в связи с кризисом логистической и строительной отраслей в прошлом году, говорится в исследовании агентства «Эксперт РА». Уточняется, что на указанные сегменты приходится наибольший объем стоков изъятого имущества, обусловленный в том числе их пиковыми продажами в 2023–2024 годах.

На границе РФ со странами ЕАЭС. С 1 апреля 2026 года вводится новый порядок ввоза товаров из стран ЕАЭС автомобильным транспортом. Иные виды транспорта будут включены в СПОТ (национальную Систему Подтверждения Ожидания Товаров) не ранее 2027 года по решению правительства РФ. Новшество заключается в том, что импортеры должны будут сообщать о предстоящей поставке через информационную систему ФНС России и вносить обеспечительный платеж до ввоза товара. Система создается для повышения контроля за ввозом товаров из стран ЕАЭС (республики Беларусь, Армения, Казахстан и Киргизская Республика) для исключения уклонения от уплаты налогов и обеспечения законности оборота ввозимых в Россию товаров. Участники процесса – это заявители (импортеры посредники и иные хозяйствующие субъекты, осуществляющие ввоз товаров, на которые распространяется СПОТ, вне зависимости от целей использования товара; Заявители обязаны заблаговременно представить документ о предстоящей поставке, уплатить обеспечительный платеж, получить QR-код и передать его перевозчику); перевозчики (Экспедиторы, водители и иные лица, осуществляющие транспортировку товаров автомобильным транспортом, Перевозчики обязаны получить документ о предстоящей поставке (ДОПП) с QR-кодом от заявителя, иметь при ввозе товаров QR-код и предъявить его по требованию сотрудников таможни).

Под произошедшее кратное увеличение потока из/в КНР. В апреле 2026 года на Дальнем Востоке начнется масштабная реконструкция в пункте пропуска МАПП Забайкальск Читинской таможни Дальневосточного таможенного управления ФТС РФ. Пропускная способность пункта вырастет в 5,5 раз - до 2,4 тыс. транспортных средств в сутки: 1,6 тыс. грузовых транспортных средств, 500 легковых автомобилей и 300 автобусов. Создание новой инфраструктуры пункта пропуска планируется ФКГУ Росгранстрой в два этапа: предполагается возведение новых объектов, далее – снос старых. МАПП Забайкальск будет оснащен всеми современными средствами таможенного контроля. Среди них уже имеющиеся инспекционно-досмотровые и весогабаритные комплексы.

«Во всех видах сообщения, включая внутрироссийское, экспорт, импорт и транзит, в январе - феврале 2026-го перевезли по сети РЖД 1 млн 224 тыс. контейнеров ДФЭ. Это на 4,9% меньше, чем за аналогичный период 2025 года», - говорится в сообщении телеграм-канала АО «Российские железные дороги». Общее количество отправленных груженых контейнеров снизилось на 5,2%, составив 874,3 тыс. ДФЭ, а вот отправленных, в том числе, на экспорт оказалось на 1,4% больше - 277,6 тыс. ДФЭ. В госмонополии отметили, что лидерами по объемам перевозимых товаров за первые два месяца 2026 стали химикаты и сода - 139,5 тыс. ДФЭ (+2,6%), промышленные товары - 86,2 тыс. ДФЭ (+16,3%). Кроме того, хорошую динамику демонстрируют перевозки цветной руды, которые выросли на 29,4%, нефтяных грузов (+18,8%) и цветных металлов (+11,6%). «Всего в контейнерах за указанный период перевезли 12,8 млн тонн различных грузов», - уточнили в холдинге.

22 марта 2026 г. вступает в силу Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 17.02.2026 № 15, которым утверждены обновленные Порядок выдачи и использования Свидетельства о допущении транспортного средства международной перевозки к перевозке товаров под таможенными пломбами и печатями (далее – Порядок, Свидетельство) и формы Свидетельства.

Суд встал на сторону Федеральной антимонопольной службы (ФАС), обвинившей главного оператора аэропорта Владивостока - АО "Международный аэропорт Владивосток" - в нарушении закона о защите конкуренции. "АО "Международный аэропорт Владивосток" установило и поддерживало монопольно высокую цену на услуги, предоставляемые топливозаправочным комплексам (ТЗК) при доступе к инфраструктуре аэропорта для заправки воздушных судов.

В России в 2025 году зарегистрировано 52 новых воздушных судна отечественного производства, заявили в Росавиации: "Парк воздушных судов в авиакомпаниях, выполняющих коммерческие перевозки, составляет 1 191 самолет и 933 вертолета. В 2025 году в Государственном реестре зарегистрировано 52 новых воздушных судна отечественного производства". Как отмечает ведомство, всего 417 эксплуатантов выполняют различные виды авиационных работ, из них 177 - с использованием беспилотных авиационных систем (БАС).

Срабатывание индикации одной из систем воздушного судна стало причиной возвращения самолета авиакомпании "Россия", вылетевшего по маршруту Красноярск – Якутск, в аэропорт вылета. "Командир воздушного судна, выполняющего рейс FV2455 Красноярск – Якутск 11 марта, принял решение о возвращении в аэропорт вылета по причине срабатывания индикации работы одной из систем самолета", — отмечается в сообщении авиакомпании (обычно этот рейс выполняется на самолетах семейства Airbus A319 или Boeing 737-800, тип воздушного судна может меняться в зависимости от конкретной даты). Посадка выполнена благополучно в 13:44 по местному времени (09:44 мск). Самолет самостоятельно зарулил на место стоянки. В авиакомпании заявили, что для выполнения рейса готовится резервный борт. На время ожидания вылета пассажирам будет предоставлено обслуживание в соответствии с Федеральными авиационными правилами РФ.

Число авиационных происшествий в коммерческой авиации России по итогам 2025 года снизилось более чем в два раза. [напомним, что «коммерческая авиация» по определению Росавиации — это гражданские воздушные перевозки, осуществляемые за плату (по договору) или для извлечения прибыли, включая регулярные/чартерные пассажирские рейсы и транспортировку грузов. Такие полеты выполняют эксплуатанты, имеющие специальный сертификат, в то время как авиация общего назначения используется для личных целей] Об этом сообщили в Минтрансе РФ по итогам коллегии Росавиации. «Особый акцент сделан на безопасности полетов: число авиационных происшествий в коммерческой авиации [по сравнению с 2024 годом] сократилось более чем в 2 раза – с 17 до 7.

США летом запустят пилотную программу тестирования "летающих машин", которые в будущем будут использовать для перевозки людей и грузов по городу. Как заявили в Министерстве транспорта Соединенных Штатов, новые летательные аппараты в перспективе будут использовать в том числе в качестве городского "воздушного такси", для перевозки грузов и работы экстренных служб. Программу запустят в 26 штатах.

Не нарушая российское законодательство. Сотрудники Северо-Кавказской оперативной таможни Северо-Кавказского таможенного управления ФТС РФ выявили и пресекли деятельность организованной преступной группы. Сильнодействующие вещества поступали в Россию международными почтовыми отправлениями из Казахстана. Из незаконного оборота изъято более 4,5 тонн препаратов для похудения, содержащих сибутрамин. В арендуемых складских помещениях и в квартирах злоумышленников обнаружены препараты, содержащие в своем составе порядка 1,5 тонн этого заместитель амфетамина, усиливающего чувство насыщения.

Новосибирские таможенники Сибирского таможенного управления ФТС РФ проконтролировали импорт первой в этом году партии аквариумных рыбок из-за рубежа. Из Таиланда в Новосибирск авиатранспортом прибыло почти 18 тыс. особей живой декоративной рыбы.

Сотрудники таможенного поста Аэропорт Кольцово (пассажирский) Кольцовской таможни Уральского таможенного управления ФТС РФ обнаружили 500 незадекларированных предметов одежды общим весом 100 кг в багаже троих россиян, прилетевших из одной из стран Ближнего Востока. Мужчину и двух женщин, которые перемещали 4 чемодана и 2 мешка с товарами, таможенники остановили на «зеленом» коридоре.

Иной и не выпустят. Части метеорита Дронино общим весом 3 кг не дали незаконно вывезти в Дубай домодедовские таможенники. Ценный товар перемещал 32-летний иностранный гражданин, спрятав его в багаже среди личных вещей. Мужчину остановили на «зеленом» коридоре в ходе выборочного контроля. В чемодане пассажира инспекторы обнаружили два фрагмента минеральных пород: один из них – необработанный весом 250 г, другой – отшлифованный с трех сторон весом 2,75 кг.

«Обмен электронными документами (ЭД) затруднён», - сообщают уполномоченные операторы ЭД-Обмена с ФТС РФ. В начале марта с.г. нештатные ситуации (НШС) разных категорий опасности наблюдались на линиях взаимодействия учВЭДов с ФТС два дня подряд. Вот как их описывало ИТТУ ФТС России:
03.03.2026 11:28 ФТС России информирует о возникновении нештатной ситуации: НШС002154665. Краткое описание: нарушение функционирования средств информационно-коммуникационных технологий на стороне ФТС России. Возможно нарушение или отсутствие информационного обмена с ФТС России. Ведутся восстановительные работы. Дата, время начала простоя: 03/03/2026 11:04:00

К отсутствию у таможни информации о документах вет- и санконтроля до прибытия судна в порт. С 22 января 2026 года таможенные органы в портах Владивостока и Восточного вводят более жесткий регламент досмотра импортных грузов. Участникам ВЭД необходимо заранее передавать перевозчикам разрешительные документы, чтобы избежать запрета на выгрузку товаров с судна. Новые меры связаны с исполнением действующих до сих пор решений Комиссии таможенного союза №№ 317 от 18.06.2010 «О применении ветеринарно-санитарных мер в таможенном союзе» и 318 от 18.06.2010 «Об обеспечении карантина растений в таможенном союзе».

Логистическая платформа. В России. Глава комитета Совета Федерации ФС РФ по экономической политике А.Кутепов и ряд сенаторов внесли в Государственную Думу ФС РФ законопроект об отправке информации для прохождения таможенного контроля автоперевозчиками через личный кабинет в госсистеме перевозочных документов (ГИС ЭПД). Текст законопроекта имеется в базе данных Госдумы ФС РФ. В настоящее время перевозчик передает сведения о товарах и транспортном средстве в электронном виде чрез «личный кабинет участника ВЭД» на сайте ФТС. Авторы законопроекта по тексту пояснительной запиской к проекту предусматривают передачу информации через ГИС ЭПД (Государственная информационная система электронных перевозочных документов) - это федеральной платформой для сбора, хранения и обработки данных о грузовых и пассажирских перевозках в цифровом виде.

Соблюдайте правила. В соответствии с абзацем вторым пункта 6.1 «Правил определения страны происхождения товаров» (являющихся неотъемлемой частью Соглашения о Правилах определения страны происхождения товаров в Содружестве Независимых Государств от 20.11.2009), в случае наличия между центральным таможенным органом страны ввоза и центральным уполномоченным органом страны вывоза договоренностей о применении электронной системы сертификации происхождения товаров, оформленных отдельным протоколом, оригинал сертификата формы СТ-1 (далее – Сертификат) на бумажном носителе может не представляться таможенным органам страны ввоза при таможенном декларировании товара в электронной форме. При этом реквизиты Сертификата должны быть указаны в декларации на товары (далее – ДТ).

Эксперименты по маркировке. Бизнес не готов. Постановлением правительства РФ от 28.02.2026 № 204 (вступило в силу 28.02.2026) внесены изменения в постановление правительства РФ от 17.05.2024 № 620 «О проведении на территории РФ эксперимента по маркировке средствами идентификации отдельных видов медицинских изделий». В частности, установлено, что срок действия эксперимента продлевается с 28 февраля 2026 года по 28 февраля 2027 года.

Что закономерно. Учитывая рост стоимости логистических затрат, а также внутрироссийских цен. За январь-февраль 2026 года сотрудники Сибирского таможенного управления ФТС РФ оформили ввоз более 227 тонн цветочной продукции. Это в 3,6 раза больше по весу по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. За весь 2025 год сибирские организации оформили ввоз более 1 тыс. тонн импортной цветочной продукции на сумму более 797 млн руб. Это - на 8% больше по весу и на 14,5% больше по стоимости, чем в 2024 году. В целом в Сибирь поставлялись цветы из 15 стран мира.

«Только в январе 2026 года кондитерские предприятия Уральского федерального округа отправили в Китай около 35 тонн шоколадных конфет. По сравнению с январем 2025 года весовые объемы увеличились в 30 раз», – сообщил исполняющий обязанности начальника Уральского таможенного управления ФТС РФ С.Епифанов. В прошлом году объемы поставок составили 180 тонн шоколадных конфет, их пик пришелся на декабрь – порядка 52 тонн.

Россия в рамках дорожной карты предусматривает развитие пяти основных международных транспортных коридоров, заявил вице-премьер правительства РФ В.Савельев на совещании председателя правительства России М. Мишустина с вице-премьерами: «Дорожная карта предусматривает развитие транспортной инфраструктуры пяти основных коридоров: МТК «Север - Юг», Азово-Черноморское направление, Северо-Западное направление, Восточное направление и Северный морской путь».
[т.е., транспортный коридор в «недружественную» Европу России нужен]