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用户协议

用户协议

本协议规定了用户使用网站 www.dasglobal.ru(以下简称“本网站”)的材料和服务的条件。

1. 一般条件

1.1 网站 www.dasglobal.ru(以下简称“本网站”)是“DAS GLOBAL LOGISTIC”有限责任公司的财产。本协议为公开要约。用户获取本网站材料的访问权限,即视为同意受本协议约束。

1.2 网站管理处有权随时单方面更改本协议的条件。此类更改自新版本协议发布在网站之日起3(三)天后生效。如用户不同意所做的更改,必须拒绝访问本网站,并停止使用本网站的材料和服务。

1.3 用户继续使用本网站,即表示接受本协议及其所做的更改。

1.4 用户有责任自行检查本协议是否有任何更改。

2. 术语定义

2.1 以下术语在本协议中的含义如下:

2.1.1 企业网站 www.dasglobal.ru:指位于域名 www.dasglobal.ru 的网站,通过互联网资源及相关服务开展活动。

2.1.2 企业网站包含关于公司本身、其业务领域、提供的服务和在线服务的完整信息。

2.1.3 网站管理处:代表“DAS GLOBAL LOGISTIC”有限责任公司行事、获授权管理本网站的员工。

2.1.4 网站 www.dasglobal.ru 的用户(以下简称“用户”):指通过互联网访问并使用本网站的人。

2.1.5 企业网站 www.dasglobal.ru 的内容(以下简称“内容”):受保护的智力活动成果,包括文本、图形、文字、摄影、衍生、汇编及其他作品,用户界面、视觉界面、商标名称、标志,以及构成网站一部分的内容的设计、结构、选择、协调、外观、总体风格和布局,以及网站上包含的所有其他知识产权客体(整体和/或单独)。

3. 协议标的

3.1 本协议的标的是向互联网资源 (www.dasglobal.ru) 的用户提供访问网站上关于公司本身、其业务领域、提供的服务和在线服务的信息的权限。

3.1.1 企业网站向用户提供以下类型的服务:
- 免费访问电子内容,并有权查看该内容;
- 访问网站的搜索和导航工具;
- 为用户提供提交/注册请求/申请、评论和用户反馈的功能;
- 访问有关公司服务的信息;
- 在互联网资源页面上实现的其他类型的服务。

3.1.2 本协议涵盖互联网资源当前所有现有(实际运行)的服务,以及任何后续的修改和未来出现的附加服务。

3.3 网站材料和服务的使用受俄罗斯联邦现行法律规范的约束。

4. 双方的权利与义务

4.1 网站管理处有权:

4.1.1 更改网站使用规则,以及更改本网站的内容。更改自新版本协议在网站发布之时起生效。

4.1.2 在用户违反本协议条件的情况下,限制其对网站的访问。

4.2 用户有权:

4.2.1 在遵守注册要求后(针对个人账户部分),获得使用网站的权限。

4.2.2 使用网站上提供的所有服务,并提出网站上提供的任何请求。

4.2.3 提出与互联网资源服务相关的任何问题。

4.2.4 仅以本协议规定且俄罗斯联邦法律未禁止的目的和方式使用本网站。

4.3 网站用户承诺:

4.3.1 应网站管理处的要求,提供与本网站提供的服务直接相关的附加信息。

4.3.2 在使用本网站时,遵守作者及其他权利人的财产权和非财产权。

4.3.3 不采取可能被视为破坏网站正常运行的行为。

4.3.4 在使用本网站时,不传播受俄罗斯联邦法律保护的任何关于自然人或法人的机密信息。

4.3.5 避免任何可能导致违反俄罗斯联邦法律保护的信息机密性的行为。

4.3.6 不得将网站服务用于以下目的:
4.3.6.1 上传非法、侵犯任何第三方权利的内容;宣扬暴力、残忍、仇恨和/或基于种族、民族、性别、宗教、社会地位的歧视;包含针对特定个人、组织或政府机关的不实信息和/或侮辱性言论。
4.3.6.2 煽动违法行为,以及协助其行为旨在违反俄罗斯联邦境内生效的限制和禁令的人员。
4.3.6.3 侵犯未成年人权利和/或以任何形式对他们造成伤害。
4.3.6.4 侵犯少数群体的权利。
4.3.6.5 在没有充分权利的情况下冒充他人或组织/社区的代表,包括冒充该互联网资源的员工。

4.3.7 用户已知悉,网站管理处对用户访问和使用网站上可能包含的外部资源链接不承担责任。

4.3.8 未经权利人同意,不得使用本网站的材料(《俄罗斯联邦民法典》第1270条)。合法使用网站材料需事先获得互联网资源 (www.dasglobal.ru) 权利人的同意。

4.3.9 引用网站材料(包括受版权保护的作品)时,必须注明网站链接(《俄罗斯联邦民法典》第1274条第1款第1项)。

4.4 禁止用户:

4.4.1 破坏网站的正常运行;

4.4.2 未经授权访问网站功能、与本网站相关的任何其他系统或网络,以及网站上提供的任何服务;

4.4.3 破坏网站或与网站相关的任何网络中的安全或身份验证系统。

4.4.4 执行反向搜索、跟踪或试图跟踪有关任何其他网站用户的任何信息。

4.4.5 将网站及其内容用于俄罗斯联邦法律禁止的任何目的,或煽动任何非法活动或其他侵犯互联网资源或其他人权利的活动。

5. 网站的使用

5.1 本网站及构成网站的内容归网站管理处所有并由其管理。

5.2 未经网站管理处事先书面同意,不得以任何方式复制、发布、复制、传输或分发网站内容,也不得将其发布在全球“互联网”网络上。

5.3 用户对保持账户信息(包括密码)的机密性,以及以用户账户名义进行的所有活动承担个人责任。

5.4 用户必须立即通知网站管理处其账户或密码的任何未经授权的使用,或任何其他安全漏洞。

5.5 如果用户账户连续36个日历月以上未使用,网站管理处有权在不通知用户的情况下单方面注销该账户。

5.6 本协议适用于网站上提供服务的所有附加条款和条件。

5.7 网站内容发生变更时,本协议保持不变。

5.8 网站管理处有权随时在不通知用户的情况下,更改服务列表和网站的任何信息部分。

5.9 除非获得网站管理处同意,否则用户不得利用本网站传播广告性质的信息。

6. 责任

6.1 对于用户因故意或过失违反本协议任何规定,或由于未经授权访问其他用户的通信而可能遭受的任何损失,网站管理处不予赔偿。

6.2 网站管理处不对以下情况负责:

6.2.1 如果用户没有使用网站所需的技术手段,网站的正常运行,且网站管理处不承担任何为用户提供此类手段的义务。

7. 违反用户协议

7.1 如果披露对于调查或投诉非法使用本网站,或为了识别可能侵犯或干扰网站管理处权利或其他网站用户权利的用户是必要的,网站管理处有权披露其收集的关于本网站用户的任何信息。

7.2 网站管理处有权披露其认为遵守现行法律或法院判决、确保履行本协议条款、保护组织或用户权利或安全所必需的任何用户信息。

7.3 如果俄罗斯联邦现行法律要求或允许此类披露,网站管理处有权披露有关用户的信息。

7.4 如果用户违反本协议或其他文件中包含的网站使用条件,或者在网站停止运行或因技术故障或问题时,网站管理处有权在不事先通知用户的情况下终止和/或阻止对网站的访问。

7.5 如果用户违反本协议或包含网站使用条件的其他文件的任何规定,网站管理处不对用户或第三方因终止访问网站而承担责任。

8. 争议解决

8.1 如果本协议双方之间发生任何分歧或争议,在诉诸法院之前,必须先行提出索赔(自愿解决争议的书面提议)。

8.2 索赔接收方应在收到索赔之日起30个日历日内,书面通知索赔申请人索赔审查的结果。

8.3 如果无法以自愿方式解决争议,任何一方均有权根据俄罗斯联邦现行法律向法院提起诉讼,以保护其权利。

8.4 任何关于网站使用条件的诉讼必须在诉讼理由产生后3年内提出,受法律保护的网站材料版权保护除外。如违反本条款,任何索赔或索赔理由将因诉讼时效届满而失效。

9. 附加条件

9.1 网站管理处不接受用户关于修改本用户协议的反要约。

9.2 发布在网站上的用户评论不属于机密信息,网站管理处可不受限制地使用。

用户确认已阅读本协议的所有条款并无条件接受。

术语与文档

术语与文档

预先发货清单 (ASN)
向客户或收货人发送的详细发货信息,反映货物构成(具体产品及其种类)和发货类型。还可包括承运人数据和发货详情,如发货时间和预计到达时间 (ETA)。

保税仓库
进口货物在海关监管下存储的仓库,在存储期间免征关税和税款,且不适用许可证和配额限制。

订舱单 (Booking Note)
租船合同的一种,用于为定期班轮的下一次航次预订特定批次的货物。常规货运航线会提前为下一航次登记货物。

散装 (Bulk)
散装储存的货物,未装入集装箱。

货物 (Cargo)
已接受运输或正在运输过程中的产品;从一地运往另一地的自然人或法人的各类财产。

运输条件
针对特定路线制定,并与特定货物和材料(如危险品、易碎品)及包装类型(托盘、纸箱、卷筒等)挂钩。运输由专门设计的交通工具(拖车、卡车、飞机等)执行,以确保运输特定类型货物并遵守货物安全规则。

储位 (Cell)
仓库中用于存储货物的指定地址位置。

收货人 (Consignee)
获授权接收承运人交付货物的人员。

发货人 (Consignor)
在起运地将货物交给承运人的人员;以自己名义订立运输合同的人员。

直达消费者物流 (Consumer Direct Logistics)
直达消费者物流 - 确保与消费者直接联系的供应链流程和工具。

越库作业 (Cross-docking)
货物到达仓库后,绕过存储区直接发货的作业。例如,从制造商到达的一批易腐货物可以直接在收货区进行拆分。

危险品 (Dangerous Goods)
在运输、储存或装卸过程中可能引起火灾、爆炸、损坏交通工具和轨道设施、导致疾病、受伤等的货物。包括爆炸物和易燃物质、感染性物质、放射性材料等。

交货计划 (Delivery Schedule)
供应商与买方之间商定的文件,用于规定货物交货的时间、种类和程序。

尺寸 (Dimensions)
决定货物长度、宽度、高度、直径等的运输特征之一。主要计量单位为米或英尺 (0.3048米)。

门店直送 (Direct Store Delivery, DSD)
货物直接从制造商运送到门店,绕过零售商仓库存储的配送方法。

发货通知 (Dispatch Advice)
采用 EANCOM 或 UN/EDIFACT 标准的信息,供应商通过该信息通知买方已发运指定货物。该信息也可包含发货代码。

配送中心 (Distribution Center, DC)
通常执行靠近销售或分销渠道的短期存储功能。配送中心承担物流链中的大量操作,通过规模效应优化成本。

高效装载单元 (Efficient Unit Loads, EUL)
具有标准尺寸且易于集成到运输车辆中的标准化存储和运输单元(托盘、篮筐、纸箱、货架等)。可循环运输物品 (RTI) 是 EUL 的组成部分。

欧式托盘 (Europallet)
尺寸为 800 × 1200 × 150 毫米的四向进叉托盘。

预付运费 (Freight Advance)
运费的初步部分付款,由租船人应船东(船长)要求支付,作为总金额的一部分,占运费总额的 1/4 至 1/3。记录在提单中,并在目的港应付运费中扣除。仅在运输合同规定货物运费在目的港支付的情况下,才可提出此要求。

货运代理 (Freight Forwarder)
基于货运代理协议行事的中间人,负责组织运输,但不一定直接参与运输。

货物舱单 (Cargo Manifest)
已装船货物的清单。根据提单数据为每个目的港单独编制。舱单注明发货人、收货人、唛头、包装类型、货物种类、重量和体积、提单号等。该文件首先提交给海关当局,以及代理和装卸公司。副本数量由港口惯例决定。海关根据舱单检查货物并计算关税和费用。

运费率 (Freight Rate)
租船合同订立之日的基本运费率及其修订和补充。主要取决于货物种类、距离和运输方向。如果费率表中未规定运费金额,则运费率由双方协议确定。

全球贸易项目代码 (GTIN)
用于在贸易中唯一标识产品。以标准条码符号(如 EAN/UPC、ITF-14、GS1-128、RSS)之一印在商品包装上。

保税进口 / 免税进口 (Imports in bond)
货物进口到该国境内而无需缴纳关税、税款和费用。与有条件免税进口不同,免除海关税费是无条件的,适用于某些商品、公民个人自用物品、廉价礼物(包括通过国际邮件发送的物品)等。

国际贸易术语解释通则 (Incoterms)
由国际商会 (ICC) 发布的国际贸易术语汇编。该词典提供了与运输过程、交货手续等相关的基本交货条件术语。

内包装 (Inner Package)
将单件或多件商品包装在玻璃纸、纸板或纸中(取决于该类商品包装所采用的标准)。

库存结余 / 尾货 (Leftovers)
盘点时库存中可用的产品数量。

物流标签 (Logistic Label)
存在标准的 GS1 物流标签和 GS1 Europe 物流标签。一种以贴在产品上的纸质或塑料贴纸形式,或直接印在产品或其包装上的文本和/或图像形式,来提供产品信息的手段。可能包含制造商、保质期、使用说明等数据,采用常规和/或机器可读形式(条码)。

交货批量 (Lot Size)
供应合同规定的单次交货中的产品数量和种类。对于中转交货,取决于订单定额、中转定额等因素。

发货月台 / 出库理货区 (Outbound Dock)
仓库中组装好的货物准备发货的区域。在大型仓库中,可能被称为发货部。

超重/超体积货物 (Overflow Shipment)
重量或体积超过车辆载重或容积限制的货物。

包装配置 (Pack Configuration)
允许系统确定货物在分层包装中的嵌套关系的信息。

装箱单 (Packing List)
装入单一货物单元内的货物清单。装箱单由包装人员签字。

交货地点 (Place of Delivery)
供应商交付货物的地点。

卸货地点 (Place of Discharge)
将货物移交给客户或其他人员的地点。

装货地点 (Place of Loading)
将货物移交给承运人的地点。

拼箱 / 货物集拼 (Pooling / Consolidation)
将不同制造商的兼容成品从单一仓库综合体集中运输,以通过满载车辆来降低物流成本。

可回收包装 (Returnable Packing / Container)
属于承运人所有且必须在规定期限内归还的循环包装。逾期归还可回收包装,责任方需向包装所有者支付罚款;丢失可回收包装,责任方需向所有者支付罚款并赔偿包装价值(通常为倍数金额)。

逆向物流 (Reverse Logistics)
方向与原始方向相反的物料流,即从消费者到供应商的物料流,以及与此类流相关的物流操作。逆向物流可能包括产品退货、产品召回、城市固体废物处理等。

路线 (Route)
交通工具出发地和目的地之间的中间点序列。

SKU 描述 / 商品描述 (SKU Description)
用某种语言对商品进行的文本描述。

供应链管理 (Supply Chain Management, SCM)
基于协调供应、生产、产品销售、废物处理过程以及相关的仓储和运输物流操作的概念,并要求参与这些过程的所有各方进行长期合作。

第三方物流 (Third-Party Logistics, 3PL)
由第三方执行物流操作。工业或贸易公司将全部或部分货物存储、运输、包装等工作外包给物流服务提供商。

亏载 / 未满载 (Underloading)
未充分利用车辆的载重能力。

仓库管理系统 (Warehouse Management System, WMS)
基于计算机设备和数学方法,用于规划和控制收货、上架、查找和拣货等过程的系统。该系统可生成各种纸质和/或电子文档,例如库位图、拣货单、核对表等。还使用无纸化拣货技术、便携式和移动终端。

重量单 / 重量证书 (Weight Note)
确认所供货物重量并被公认为重量无可争议证明的文件。经相关方同意,由过磅员在货物的装运、转运和卸货地点出具。


运输单据

航空运单 (Airwaybill, AWB) —— 伴随空运货物的文件。由承运人签发,包含货物及其特征的信息,并确认发货人与航空承运人之间存在合同关系。

提单 (Bill of Lading, B/L) —— 海运货物提单。伴随海运货物的文件。海运提单由承运人签发,包含货物和运输商品名称的信息,并约束承运人将货物/商品运至目的地并交给收货人。

国际公路货物运输合同公约 (CMR) —— 用于公路运输货物的国际货物运单。该文件确认承运人与发货人之间存在公路运输货物的合同义务,并包含运输详情和货物特征。

TIR 证 (Carnet TIR) 或国际公路运输手册 (MDP) —— 一种国际文件,允许根据 1959 年和 1975 年《关于使用 TIR 证进行国际货物运输的海关公约》,在缔约国境内以优惠条件和简化的海关要求,通过公路或铁路在密封集装箱或车厢内过境运输货物。该文件的主要目的是为过境国提供必要的担保。由于需要穿越多个国家(不超过 10 个),在欧洲的公路运输中被广泛使用。

铁路运单 —— 确认发货人与铁路承运人(铁路分局)之间存在合同关系。包含发货人、收货人和货物特征的信息。在参与《国际铁路货物联运协定》(SMGS) 的国家之间运输时,可签发 SMGS 运单。


海关单据

出口报关单 EX-A (EX-1) —— 从欧盟出口货物时使用的国际文件。该文件由欧盟国家货物起运地的海关当局签发,确认货物已运出欧盟领土的事实,使买方能够免交欧洲内部增值税 (VAT),该增值税随后将退还给供应商。

过境报关单 T-1 —— 伴随非欧盟生产但在欧盟境内过境的货物的文件。过境报关单根据发票和装箱单在欧盟边境(或抵达港口/机场)编制,包含发货人、收货人、承运人、货物名称及其价值、重量或体积、件数、协调制度编码 (HS Code)(在独联体国家称为 TN VED 代码,在欧亚经济联盟国家称为 TN VED EAEU 代码)的信息。

货物报关单 (GD) —— 按既定格式编制的文件。其中包含向海关提交以进行清关所需的信息。货物报关单中需要填写的信息规定在《欧亚经济联盟海关法典》第 181 条中。没有编制货物报关单,货物无法跨越欧亚经济联盟海关边境。

海关估价申报单 (CVD) 跨越欧亚经济联盟海关边境货物的海关估价申报,受 2010 年 9 月 20 日海关联盟委员会第 376 号决议(现行有效版本)的监管。CVD 包含描述货物海关价值的信息。其中许多详细信息也会填入货物报关单 (GD) 中。CVD 是货物报关单不可分割的组成部分。




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有关更多详细信息以及有关公路货运的专业咨询,请致电我们的公路货运部或拨打+7(495)795 04 95,或者立即提出您的问题。

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