Станет или нет это обязательным с 01.01.2026? На сайте Федерального портала проектов нормативных правовых актов в начале ноября с.г. завершилось обсуждение подготовленного Минприроды РФ проекта постановления правительства РФ «О внесении изменений в Федеральный закон «Об отходах производства и потребления» и в статью 7 Федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон «Об отходах производства и потребления» и отдельные законодательные акты Российской Федерации» (ID проекта – 161468). Завершающийся в 2025-м эксперимент «от Минприроды» выявил отдельные проблемные вопросы при применении нового порядка отчетности и уплаты (до ввоза товаров в РФ из стран не-ЕАЭС) экологического сбора. Большая часть учВЭДов просто не готова к такому срочному (с 01.01.2026) переходу на такой порядок.

Минпромторг РФ оценил объем российского рынка услуг с использованием беспилотных авиационных систем (БАС) за 2025 год в 26 млрд руб. Как рассказала заместитель начальника управления беспилотных систем и робототехники Министерства промышленности и торговли РФ А. Половченя, согласно оценкам ведомства, гражданские заказчики запрашивали услуги, использующие более 5 тыс. дронов, с целью мониторинга лесных пожаров, выполнения сельскохозяйственных работ, обеспечения воздушной безопасности, проведения поисковых авиационных работ в труднодоступной местности. [т.е. за год один дрон принёс владельцам в среднем 5,2 млн руб.] По прогнозам Минпромторга, в 2026 году рынок услуг с использованием БАС может вырасти до 8 тыс. единиц техники с объемом в 32 млрд руб. [т.е. годовые услуги одного дрона подешевеют до 4 млн руб.]

«Хабаровские авиалинии» приобрели воздушное судно Ан-26-100. Договор об этом краевая авиакомпания подписала с Летно-исследовательским аэрогеофизическим центром (Москва). Его экипаж уже осуществил перегон самолета в аэропорт Хабаровска. Воздушное судно планируют использовать как для пассажирских, так и грузовых авиаперевозок. Отличительное преимущество данной модификации – это возможность конвертации салона под конкретный рейс. Под грузовой – пассажирские кресла можно демонтировать для размещения грузов. Под пассажирский рейс – компоновку кресел восстановить.